Leave Your Message
  • โทรศัพท์
  • อีเมล
  • คดีวิศวกรรม

    ได้มีส่วนร่วมในการช่วยให้ประเทศบรรลุเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์ "คาร์บอนคู่"
    03
    04

    โครงการขนส่งถ่านหินท่าเรือวอสตอคระยะที่ 3 ของรัสเซีย - สายพานลำเลียง ถุงเก็บฝุ่น และโครงการส่งออกโครงสร้างเหล็กรองรับ

    โครงการนี้ถูกนำไปใช้กับท่าเรือวอสต็อกในตะวันออกไกลของรัสเซีย ใช้สำหรับรับถ่านหินที่ขนส่งทางรถไฟและขนถ่ายไปยังท่าเรือผ่านระบบสายพานลำเลียงสำหรับบรรทุกเรือบรรทุกสินค้าเทกองขนาดใหญ่ ด้วยระบบลำเลียงที่เชื่อถือได้ ท่าเรือแห่งนี้มีกำลังการบรรทุก 3,000 ตันต่อชั่วโมง และมีกำลังการลำเลียงถ่านหินประมาณ 6 ล้านตัน
    พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของสายพานลำเลียงมีดังต่อไปนี้:

    ความสามารถในการขนส่ง

    3000t/ชม. (สูงสุด 3300t/ชม.)

    แบนด์วิธ

    2200มม

    ความเร็วของสายพาน

    4 เมตร/วินาที

    อุณหภูมิแวดล้อม

    -31°C~+36° (เฉลี่ย +14°C)

    ความชื้นโดยรอบ

    สูงสุด 99%

    ความเร็วลมสูงสุด

    40 ม./วินาที

    ปริมาณน้ำฝนประจำปี

    813มม

    ปริมาณหิมะสูงสุด

    700Pa

    04
    03

    ไซโคลนหม้อไอน้ำชีวมวล 130 ตันต่อชั่วโมง + ถุงกรองตะกรันเหล็กและโครงการกำจัดฝุ่น

    ข้อกำหนดการทำให้บริสุทธิ์ก๊าซไอเสียของโครงการนี้ดำเนินการตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษพิเศษสำหรับมลพิษในชั้นบรรยากาศ ควันและฝุ่นปฐมภูมิและทุติยภูมิที่รวบรวมได้หลังจากกำจัดฝุ่นแล้ว ควรเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของข้อกำหนดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ การออกแบบความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซ ≤ 5มก./Nm3 โครงงานนี้รวมถึงการถอดซับทัพพีเหล็ก การเอียงทัพพีกลาง การดับอากาศ การบำบัดตะกรัน การกำจัดฝุ่นในบริเวณกล่องตะกรัน การกำจัดฝุ่นในบริเวณตัด และการติดตั้งชุดเก็บฝุ่น
    06
    04

    เทคโนโลยีการดีไนตริฟิเคชั่น SNCR ที่นำไปใช้ในโครงการสายการผลิตปูนเม็ดปูนซีเมนต์แบบแห้งใหม่ - การแยกไนตริฟิเคชันของโรงงานปูนซีเมนต์

    Haihui เป็นโครงการกำจัดไนเตรชันที่ใช้ในสายการผลิตรายวันของปูนซีเมนต์กระบวนการแห้งใหม่จำนวน 5,500 ตัน โดยใช้เทคโนโลยีการดีไนเตรชัน SNCR เป็นหลัก เทคโนโลยีการดีไนตริฟิเคชั่น SNCR ของ Haihui Group มีลักษณะไม่เสี่ยงต่อสารรีดิวซ์ล้น วิธีกำจัด NOX ต้นทุนต่ำ ประหยัดและเชื่อถือได้ ยึดครองพื้นที่ขนาดเล็ก และใช้งานง่าย ซึ่งได้รับการชื่นชอบและยกย่องจากลูกค้าอย่างลึกซึ้ง สายด่วนให้คำปรึกษาฟรีสำหรับการโทรเทคโนโลยีการแยกไนตริฟิเคชั่น SNCR จาก Haihui Group: 400-010-1777
    รถยนต์ KIA เม็กซิกันขนาด 2,200 ตัน
    04

    โครงการโครงสร้างเหล็กโรงงานประกอบรถยนต์ Kia Mexican ขนาด 2,200 ตัน

    โครงการโครงสร้างเหล็กของโรงงานประกอบรถยนต์ Kia ในเม็กซิโก ซึ่ง Haihui เป็นผู้ดำเนินการ มีโครงสร้างเหล็กรวมมากกว่า 30 ล้านตัน ปริมาณคำสั่งซื้อของโครงการต่างประเทศนี้ค่อนข้างมาก ระยะเวลาการส่งมอบค่อนข้างจำกัด และงานหนัก ในช่วงระยะเวลาการส่งมอบ เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ บุคลากรของบริษัทได้ทำงานร่วมกัน ฝ่ายเทคนิคทำงานล่วงเวลาและตลอดทั้งคืน ฝ่ายผลิตและฝ่ายเทคนิคร่วมมือกันเพื่อเร่งการผลิต จิตวิญญาณของบุคลากรบริษัทที่กล้าทำงานหนักโดยไม่บ่น แสดงให้เห็นถึงคุณภาพของบุคลากร Haihui อย่างชัดเจน เมื่อเผชิญกับความท้าทาย บุคลากรของบริษัทไม่หวั่นไหวและก้าวไปข้างหน้าอย่างกล้าหาญ เมื่อเผชิญกับปัญหา ทุกคนจะระดมความคิดเพื่อแก้ไขปัญหา เมื่อเผชิญกับความยากลำบาก ทุกคนจะคิดหาแนวทางแก้ไข ทัศนคติเชิงบวกและความกระตือรือร้นในการทำงานของพนักงานบริษัท จะเป็นรากฐานที่ดีต่อการพัฒนาของบริษัทและส่งเสริมการพัฒนาอย่างเข้มแข็งของ Haihui
    วัสดุขั้นสูง 1,200 ตัน
    04

    โครงการโครงสร้างเหล็กวัสดุขั้นสูง 1,200 ตัน

    โครงงานนี้ผสมผสานการออกแบบโครงสร้างเหล็ก การบดวัสดุ การยก การลำเลียง การปิดผนึก การกำจัดฝุ่น และระบบอื่นๆ ต้องแน่ใจว่าระบบทั้งหมดทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ สภาพการทำงานในไซต์งานมีความซับซ้อน การออกแบบเป็นเรื่องยาก การติดตั้งและการก่อสร้างเป็นเรื่องยาก และระยะเวลาในการก่อสร้างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทเรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมและมีทีมงานออกแบบและก่อสร้างมืออาชีพ ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบโครงการ ผ่านการสำรวจในสถานที่และการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค เรามีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการของลูกค้า คิดเกี่ยวกับสิ่งที่ลูกค้าคิด เพิ่มประสิทธิภาพแผนการออกแบบโครงการอย่างต่อเนื่อง และจัดหาความต้องการที่น่าพอใจให้กับลูกค้า ในระหว่างการก่อสร้างโครงการ ทีมงานก่อสร้างของบริษัทเดินหน้ารูปแบบการทำงานที่ไม่กลัวความลำบากหรือความเหนื่อยล้า และงานก่อสร้างต่างๆ ให้สำเร็จอย่างมีคุณภาพและปริมาณ ในที่สุดโครงการก็เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดและส่งมอบให้กับลูกค้า ซึ่งได้รับการยอมรับจากลูกค้าอย่างเต็มที่และวางรากฐานสำหรับความร่วมมือในเชิงลึกในภายหลัง พื้นฐานที่ดี
    รถยนต์ฟอร์ด 2,400 ตัน
    04

    โรงงานประกอบรถยนต์ Ford และโครงการโครงสร้างตัวถังเหล็กขนาด 2,400 ตันในอินเดีย

    สายการผลิตรถยนต์ของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ในอินเดีย สายการผลิตครอบคลุมตั้งแต่โรงงานปั๊มขึ้นรูป โรงงานเชื่อมตัวถัง โรงงานพ่นสี ไปจนถึงโรงงานประกอบขั้นสุดท้าย ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ขอบเขตการจัดหาหลักของบริษัทคือชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กภายในโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายและโรงงานเชื่อมตัวถัง ซึ่งรวมถึงสายการผลิตประตู โรงงานยางรถยนต์ และโรงงานแชสซีส์ โครงการนี้มีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและมีปริมาณมาก ข้อกำหนดด้านคุณภาพและรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างเข้มงวด กระบวนการผลิตบางประเภทก็ค่อนข้างซับซ้อน ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงได้จัดบุคลากรด้านเทคนิคและฝ่ายผลิตในโรงงานให้ทำงานร่วมกันเพื่อศึกษาและดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โครงการนี้ยังได้รับการยอมรับจากลูกค้า และสร้างรากฐานที่ดีสำหรับการร่วมมือกันอย่างต่อเนื่องในโครงการต่อๆ ไป