O HAIHUI

Pásový dopravník DTII je druh dopravníka, ktorý patrí do univerzálneho radu (kód: D predstavuje pevný pásový dopravník, T predstavuje univerzálny typ a II predstavuje sériové číslo). Môže byť široko používaný v metalurgii, baníctve, uhlí, prístavoch, elektrárňach, stavebných materiáloch, chemickom priemysle, ľahkom priemysle, ropnom priemysle a iných priemyselných odvetviach.

Pracovná teplota okolia použiteľná pre pevný pásový dopravník DTII je všeobecne - 25 ° ~ + 40 ° C. Pre pásový dopravník pracujúci v špeciálnom prostredí, ak sa vyžadujú podmienky ako tepelná odolnosť, odolnosť proti chladu, vodotesnosť, antikorózna ochrana , odolné voči výbuchu a spomaľujúce horenie, príslušné ochranné opatrenia sa musia vykonať samostatne.

Veľkosť bloku materiálov, ktoré môžu byť prepravované dopravníkom, závisí od šírky pásma, rýchlosti pásu, uhla a sklonu drážky, ako aj od frekvencie veľkých materiálov. Maximálnu veľkosť bloku použiteľnú pre rôzne šírky pásma sa odporúča zvoliť podľa tabuľky 1 v tejto sérii. Pri preprave tvrdého kameňa, keď šírka pásma presahuje 1200 mm, musí byť pás vo všeobecnosti obmedzený na 350 mm a nezväčšuje sa so zvyšovaním šírky pásma.

Skupina podporných valcov

Zloženie: Pozostáva zo stacionárnej konzoly a rotujúcich napínacích kolies.

Funkcia: Používa sa na podporu dopravného pásu a materiálov nad ním. Časť slúžiaca na nosenie vetvy sa nazýva horná valčeková skupina a časť slúžiaca na podopretie prázdnej vetvy s sekciou sa nazýva spodná valčeková skupina.

Skupina centrovacích valcov

Funkcia: Používa sa na korekciu odchýlky dopravného pásu a zabezpečenie normálnej prevádzky dopravníka.

Ohybová kladka dopravníka sa používa na zvýšenie uhla jazdy a zmenu smeru pásu. Ohybová kladka má výhody kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti, menšej obsadenosti, spoľahlivého výkonu, krásneho vzhľadu, bezpečného a pohodlného používania a môže stále normálne fungovať v drsných podmienkach, ako je silný prach, mokro a blato.

Napínacia kladka pomáha pri podpore hmotnosti a nárazu materiálov prepravovaných po páse. Pomáhajú tiež pri plynulom, nepretržitom pohybe materiálu pozdĺž pásu. Napínacie valčeky môžu byť samovyrovnávacie a pomáhajú pri udržiavaní dráhy pásu.

Vysokokvalitné podperné zariadenie valčeka je vhodné na výmenu valčekového nosného zariadenia valčeka, ktoré zahŕňa ohybnú valčekovú podperu, podperu, čapový hriadeľ, telo, valček, koncový blok a upevňovacie prvky. Spodný koniec podpery je spojený s horným koncom tela pomocou upevňovacích prvkov, zatiaľ čo podpera je spojená s konzolou vychyľovacej kladky pomocou čapového hriadeľa. Na držiaku vychyľovacieho valčeka je nainštalovaná vodiaca kladka. Na držiaku vychyľovacieho valčeka je drážka svorky na otáčanie okolo hriadeľa čapu a valec je inštalovaný v drážke svorky držiaka vychyľovacieho valčeka. Na držiaku vychyľovacej kladky je koncový blok na ovládanie uhla vychýlenia. Na podpere alebo telese sa nachádza čapový hriadeľ na otáčanie konzoly vychyľovacej kladky. Keď sú upevňovacie prvky odstránené, konzola vychyľovacieho valčeka sa môže otáčať o určitý uhol okolo vodorovne upevneného hriadeľa čapu pod kontrolou koncového bloku. Drážkový držiak patrí k typu valčekového držiaka. Prijatie pokročilých výrobných procesov na zabezpečenie kvality produktov. Valec typu drážky dokáže odstrániť nečistoty z pásu a má najlepší účinok s vysokou silou a nízkym odporom na šikmých pásoch. Dvojdielny valec môže znížiť silný tlakový bod pásu na keramickom valci a duté zariadenie valca môže spôsobiť, že kontaminovaný materiál odpadne sám bez toho, aby sa dotkol sacieho valca, čo môže predĺžiť životnosť valca. valček.

Účel gumového vyrovnávacieho valčeka: Nárazový valec je inštalovaný pod dopravníkom prijímajúcim sekciu materiálu, aby sa spomalil dopad materiálu na dopravný pás pri malom strihaní, aby sa predĺžila životnosť dopravného pásu. Rozostup gumených medzivalcov je všeobecne 100-600 mm. Nízka hmotnosť, malá zotrvačnosť otáčania. Špeciálny polymérový materiál valčeka je ľahký, špecifická hmotnosť je 1/7 ocele, valec vyrobený z tohto materiálu, hmotnosť je asi polovica bežného valca, zotrvačnosť otáčania je malá, trenie medzi valčekom a pásom je malé. Gumový vankúšový valec má primeranú štruktúru a spoľahlivé tesnenie. Valec je vybavený dvoma tesneniami, vysokou výrobnou presnosťou a medzera je potiahnutá špeciálnym mazivom, ktoré môže účinne zabrániť vniknutiu prachu, plynu, tekutín a iných korozívnych médií do vnútra valca a poškodeniu ložiska. Vynikajúca odolnosť proti korózii. Telo valca a tesniace časti gumeného vyrovnávacieho valca sú vyrobené z polymérnych materiálov, ktoré sú odolné voči korózii. Pri použití v korozívnych situáciách môže životnosť dosiahnuť viac ako 5-násobok životnosti bežných valcov.

Účel gumového vyrovnávacieho valčeka: Nárazový valec je inštalovaný pod dopravníkom prijímajúcim sekciu materiálu, aby sa spomalil dopad materiálu na dopravný pás pri malom strihaní, aby sa predĺžila životnosť dopravného pásu. Rozostup gumených medzivalcov je všeobecne 100-600 mm. Nízka hmotnosť, malá zotrvačnosť otáčania. Špeciálny polymérový materiál valčeka je ľahký, špecifická hmotnosť je 1/7 ocele, valec vyrobený z tohto materiálu, hmotnosť je asi polovica bežného valca, zotrvačnosť otáčania je malá, trenie medzi valčekom a pásom je malé. Gumový vankúšový valec má primeranú štruktúru a spoľahlivé tesnenie. Valec je vybavený dvoma tesneniami, vysokou výrobnou presnosťou a medzera je potiahnutá špeciálnym mazivom, ktoré môže účinne zabrániť vniknutiu prachu, plynu, tekutín a iných korozívnych médií do vnútra valca a poškodeniu ložiska. Vynikajúca odolnosť proti korózii. Telo valca a tesniace časti gumeného vyrovnávacieho valca sú vyrobené z polymérnych materiálov, ktoré sú odolné voči korózii. Pri použití v korozívnych situáciách môže životnosť dosiahnuť viac ako 5-násobok životnosti bežných valcov.

1. Pomer drvenia je veľký, veľkosť častíc produktu je jednotná;

2. Zariadenie na nastavenie vypúšťacieho portu typu tesnenia, rozsah nastavenia je veľký, pohodlný a spoľahlivý, môže uspokojiť potreby rôznych zákazníkov;

3. Mazací systém je bezpečný a spoľahlivý, diely sa dajú ľahko vymeniť, pracovné zaťaženie údržby je malé;

4. Jednoduchá štruktúra, spoľahlivá práca, nízke prevádzkové náklady;

5. Nízka hlučnosť, menej prachu.

Efektívny a energeticky úsporný pulzný vreckový filter je tisíc typov zariadení na filtrovanie prachu. Jeho základný mechanizmus spočíva v tom, že keď prach obsahujúci plyn prechádza cez box vybavený filtračným vreckom, prach vo vnútri je filtračným vreckom zablokovaný a prečistený a prach je odvádzaný centrálne. Vreckové zberače prachu majú nasledujúce vlastnosti: vysoká účinnosť odstraňovania prachu, vysoká účinnosť zachytávania jemného prachu, vysoká prispôsobivosť, schopnosť zvládnuť rôzne druhy prachu a necitlivosť na prachové charakteristiky. Keď sa koncentrácia prachu vo vstupnom plyne výrazne zmení, neovplyvní to účinnosť odstraňovania prachu s účinnosťou odstraňovania prachu nad 99% a môže dosiahnuť ultranízke emisie

Filtračné klietky Baghouse poskytujú podporu vašim filtračným vreckám a môžu ovplyvniť účinnosť vášho filtra. Ak filtračné vrecká nie sú správne nasadené na klietke alebo ak sa klietky nevymenia, keď zdrsnia alebo zhrdzavejú, utrpí to účinnosť vášho systému. Zanedbané klietky a filtračné vrecká spôsobujú veľa problémov v závode. Pravidelná preventívna údržba udržuje filtre v efektívnom chode a šetrí veľké opravy vriec v budúcnosti.