ЗА ХАИХУИ

DTII транспортер е еден вид транспортер, кој припаѓа на сериите за општа намена (Шифра: D претставува фиксен транспортер, T претставува тип за општа намена, а II претставува сериски број). Може да се користи широко во металургијата, рударството, јагленот, пристаништето, електраната, градежните материјали, хемиската индустрија, лесната индустрија, нафтата и другите индустрии.

Температурата на работната околина што се применува на DTII фиксниот транспортер е генерално - 25 ° ~ + 40 ° C. , отпорен на експлозија и отпорен на пламен, соодветните заштитни мерки се преземаат посебно.

Големината на блокот на материјалите дозволени да се транспортираат со транспортерот зависи од пропусниот опсег, брзината на лентата, аголот и наклонот на жлебот, како и од фреквенцијата на големи материјали. Максималната големина на блок применлива за различни пропусници се препорачува да се избере според табелата 1 од оваа серија. При транспорт на тврди карпи, кога пропусниот опсег надминува 1200 mm, појасот треба да биде ограничен на 350 mm генерално и нема да се зголемува со зголемувањето на пропусниот опсег.

Група за поддршка на ролери

Состав: Се состои од стационарна заграда и ротирачки безделници.

Функција: Се користи за поддршка на подвижната лента и материјалите над неа. Делот што се користи за носење на гранката се нарекува горна група на валјаци, а делот што се користи за поддршка на празната гранка со пресек се нарекува долна група на ролери.

Центрирање ролери група

Функција: Се користи за да се поправи отстапувањето на подвижната лента и да се обезбеди нормално функционирање на транспортерот.

Макарата за свиткување на транспортерот се користи за зголемување на аголот на возење и промена на насоката на лентата. Макарата за свиткување ги има предностите на компактна структура, мала тежина, помала окупација, сигурни перформанси, прекрасен изглед, безбедна и удобна употреба и сè уште може да работи нормално под тешки услови како што се голема прашина, влажна и каллива.

Неактивен валјак помага при поддршката на тежината и ударот на материјалите што се транспортираат по ременот. Тие исто така помагаат во непречено, континуирано движење на материјалот по ременот. Ролките за безделничење можат да се самопорамнуваат и да помогнат во одржувањето на следењето на ременот.

Висококвалитетен уред за поддршка на валјакот е погоден за замена на уредот за поддршка на валјакот на валјакот, кој вклучува потпора за валјак што може да се скрши, потпора, осовина за иглички, тело, валјак, гранични блокови и сврзувачки елементи. Долниот крај на потпирачот е поврзан со горниот крај на телото со прицврстувачи, додека потпирачот е поврзан со држачот за валјак за отклонување со осовина за игла. На држачот на валјакот за отклонување е инсталиран лер. На држачот на валјакот за отклонување, има жлеб за стегач за ротирање околу осовината на иглата, а ролерот е инсталиран во жлебот за стегање на држачот на ролерот за отклонување. На држачот на валјакот за отклонување, има гранични блок за контролирање на аголот на отклонување. На потпирачот или телото е обезбедено осовина за игла за држачот на валјакот за отклонување да се ротира околу него. Кога ќе се отстранат прицврстувачите, држачот на валјакот за отклон може да ротира одреден агол околу хоризонтално фиксираната игла под контрола на граничниот блок. Држачот за жлебот припаѓа на еден вид држач со валјак. Усвојување напредни производни процеси за да се обезбеди квалитет на производот. Ролерот од типот жлеб може да ја отстрани нечистотијата на ременот и има најдобар ефект со голема сила и низок отпор на закосените ремени. Ролерот со двоен пресек може да ја намали точката на тешкиот притисок на ременот на керамичкиот валјак, а шупливиот уред на валјакот може да направи контаминираниот материјал сам да падне без да го допира вшмукувачкиот ваљак, што и двете можат да го продолжат работниот век на валјак.

Целта на гумениот тампон валјак: Тампон валјакот е инсталиран под транспортерот што го прима делот за материјалот за да го забави ударот на материјалот врз транспортната лента за време на мало бланширање, за да се продолжи работниот век на транспортната лента. Растојанието на ролери со гумени тампон е генерално 100-600 mm. Мала тежина, мала инерција на ротација. Специјалниот полимерен материјал за валјак е лесен по тежина, специфичната тежина е 1/7 од челик, валјакот е направен од овој материјал, тежината е околу половина од обичниот валјак, инерцијата на ротација е мала, триењето помеѓу ролерот и ременот е мал. Ролерот на гумената перница има разумна структура и сигурно запечатување. Ролерот е опремен со две заптивки, висока производна прецизност, а јазот е обложен со специјална маст, што може ефикасно да спречи прашина, гас, течност и други корозивни медиуми да влезат во внатрешноста на валјакот и да го оштетат лежиштето. Одлична отпорност на корозија. Телото на валјакот и деловите за заптивање на гумениот тампон валјак се направени од полимерни материјали, кои се отпорни на корозија. Кога се користи во корозивни ситуации, работниот век може да достигне повеќе од 5 пати поголем од оној на обичните валјаци.

Целта на гумениот тампон валјак: Тампон валјакот е инсталиран под транспортерот што го прима делот за материјалот за да го забави ударот на материјалот врз транспортната лента за време на мало бланширање, за да се продолжи работниот век на транспортната лента. Растојанието на ролери со гумени тампон е генерално 100-600 mm. Мала тежина, мала инерција на ротација. Специјалниот полимерен материјал за валјак е лесен по тежина, специфичната тежина е 1/7 од челик, валјакот е направен од овој материјал, тежината е околу половина од обичниот валјак, инерцијата на ротација е мала, триењето помеѓу ролерот и ременот е мал. Ролерот на гумената перница има разумна структура и сигурно запечатување. Ролерот е опремен со две заптивки, висока производна прецизност, а јазот е обложен со специјална маст, што може ефикасно да спречи прашина, гас, течност и други корозивни медиуми да влезат во внатрешноста на валјакот и да го оштетат лежиштето. Одлична отпорност на корозија. Телото на валјакот и деловите за заптивање на гумениот тампон валјак се направени од полимерни материјали, кои се отпорни на корозија. Кога се користи во корозивни ситуации, работниот век може да достигне повеќе од 5 пати поголем од оној на обичните валјаци.

1. Соодносот на дробење е голем, големината на честичките на производот е униформа;

2. Уред за прилагодување на пристаништето за празнење тип заптивка, опсегот на прилагодување е голем, удобен и сигурен, може да ги задоволи потребите на различни клиенти;

3. Системот за подмачкување е безбеден и сигурен, деловите лесно се заменуваат, обемот на работа за одржување е мал;

4. Едноставна структура, сигурна работа, ниски оперативни трошоци;

5. Низок шум, помалку прашина.

Ефикасен и штедлив филтер за пулсна вреќичка е уред за филтрирање прашина од илјада типови. Нејзиниот основен механизам е дека кога прашината што содржи гас поминува низ кутијата опремена со филтер кеса, прашината внатре се блокира со филтер-торбичката и се прочистува, а прашината се испушта централно. Колектори за прашина од вреќи ги имаат следните карактеристики: висока ефикасност на отстранување на прав, висока ефикасност на зафаќање за ситна прашина, силна приспособливост, способност за справување со различни видови прашина и нечувствителност на карактеристиките на прав. Кога концентрацијата на прашина во влезниот гас значително се менува, тоа не влијае на ефикасноста на отстранување на прав, со ефикасност на отстранување на прав од над 99%, и може да постигне ултра ниски емисии од

Кафезите за филтрирање Baghouse обезбедуваат поддршка за вашите филтер кеси и може да влијаат на ефикасноста на вашиот филтер. Ако филтер кесите не се правилно поставени на кафезот или кафезите не се заменат кога стануваат груби или 'рѓосани, ефикасноста на вашиот систем ќе настрада. Запоставените кафези и филтер кеси предизвикуваат многу проблеми во фабриката. Редовното превентивно одржување ги одржува филтрите ефикасно и ги заштедува големите поправки на торбичката во иднина.